丰田的全新双涡轮V8发动机的特点就是采用了“Hot Inside V”的布局，涡轮增压装置可以放在更接近进气歧管的地方，它的油门响应会更快，涡轮也不会那么迟滞。全新的V8发动机整体体积变得更加小了，这能减小占用机舱的空间。而且值得注意的是，它还可以实现单涡轮的布局，也就是说这款发动机可能会有两个不同功率的版本。
这款双涡轮V8发动机的功率预计有608马力，大概率会在皮卡、全尺寸SUV和性能车上使用，虽然是丰田申请的专利，但可能不完全只用于丰田旗下的车型，比如雷克萨斯LS F、LC F和IS F等性能车都可能会使用，而雷克萨斯的性能车几乎都采用的是自然吸气发动机，如果新车采用丰田的全新V8双涡轮增压发动机，那也是非常有意义的事情。
丰田旗下目前会使用该发动机的车型可能有新一代的丰田坦途越野版，因为它的竞争对手福特F-150搭载的是3.5T V6双涡轮增压发动机，而丰田坦途搭载的是V8自然吸气发动机，在最大扭矩上完全不是福特F-150的对手，那么下一代坦途越野版既然作为一台高性能的越野车，搭载这样强劲的动力来提高自己的竞争力也是理所当然的。
