而座椅也是采用真皮包裹，加入了缝线工艺，填充物很软，舒适度没得说，但包裹性和支撑性就一般般了。后排也是如此，舒适性丝毫不减，但椅背的角度偏直，好在坐垫够长。空间方面无论是前后排，头部空间并不是太充裕，但腿部空间随意怎么放。并且也一样提供了全景天窗，整个车内的采光性非常好。后备箱空间也十分规整，但后排座椅不支持放倒，缺少拓展性。
此次全新索纳塔共提供了1.5T和2.0T两种动力，其中2.0T车型采用的是现代旗下代号为G4NN发动机，最大马力240Ps，最大扭矩176.5牛米，采用缸内直喷的供油方式，排放标准也达到了国六。而与之匹配的就是8速手自一体变速箱，而1.5T车型配备的是7速双离合，采用按键式电子挡杆。而底盘悬架也是该级别最常见的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
总的来说，对于全新索纳塔的看法只有一点，那就是它的产品力更足了，对中型车的市场来说未免不是一个冲击。虽说外形设计有些夸张，但这也是现代一贯的做法，就好比说，起初都在判断现代会像起亚一样濒临退市，但依靠菲斯塔一款车就达到了起死回生的目的。而全新索纳塔也自然成为现代的第二张王牌，所以让我们一起期待它的表现吧。