先来说线条的部分，这是第十代索纳塔对”感性运动“最好的诠释。首先A柱倾斜角度很大、车顶的弧线从A柱便开始下坠，这一线条一直延伸至车尾，这是非常典型的跑车式设计；溜背造型配合车尾自然翘起的小鸭尾设计勾勒出了极为运动的轮廓。其次，腰线也随着车顶弧线利用阴影做出了一个立体的弧度，配合现代汽车i-GMP平台天生的低重心优势，让整车的视觉重心降低，同样强调了运动感。从设计草图和效果图中我们也可以明显的看出第十代索纳塔在设计之初便带有浓烈的跑车风格。
而”感性“则更主要体现在细节部分：一道镀铬饰条从前大灯组内部出发，延发动机舱侧面向后延伸，最终围绕侧窗一周，形成了一个形似音符的特征线，这也是第十代索纳塔最具标志性的设计之一。这些饰条中还暗藏玄机--灯组处的饰条同时还作为日间行车灯，视觉效果别具一格。为了让日行灯与镀铬饰线条融为一体，日间行车灯采用了复杂的“激光蚀刻工艺”制造，通过以不同强度和间隔的方式蚀刻LED上的铬来实现渐变效果；在点亮时，还可实现渐变式的亮度变化。
第十代索纳塔的灯组设计则更多的体现了如今的科技潮流。大灯组完全贴合于车头线条，如此扁平化的设计配合低矮的引擎盖一定程度上淡化了内燃机特征，如果日后推出纯电动版车型也可以放心的采用这一设计、且毫无违和感。贯穿式的尾灯则是如今的流行趋势之一，但第十代索纳塔两侧尾灯飘逸的设计与车头的日行灯相呼应，辨识度极高，同时还起到了降低车尾视觉重心的作用。
