原因很简单，一辆车的品质，在于设计、制造工艺以及性能，而不仅仅只是尺寸。而这一点，在一些车型上表现的尤为突出，比如刚才提到的索纳塔，经过十代的更替，这款车在造车工艺上有了大幅进步，精心打磨车辆上的每一处细节。精致的8分音符LED大灯、融合鲨鱼鳍的贯穿式尾灯、车尾LOGO隐藏开关、收缩杯架、隐藏储物格、良心厚实隔音材料等，这些元素反映出索纳塔倾力实现了用户对美观与实用的双重诉求，并展现出了高端座驾应有的姿态。
感觉——“面子大过天”，车款重过配置
汽车时下已经不单单是一种代步工具，它更引申为了彰显人们身份地位的象征。因此，每位购车者在选购新车时，都憧憬入手一辆豪华座驾，甚至为此不惜背负过重的债务。在这个浮躁的年代，想要“表面光鲜”成为了不少朋友普遍的心理。但在实际使用中，大家会发现开着乞丐版的豪车，与武装到牙齿的平价车型，用车体验差距是多么巨大。
举个例子，不到20万左右的价格可以选择入手索纳塔。索纳塔配置一应俱全，同时还配备了便捷人性化的DuerOS智能语音交互功能，以及领先的车家互动技术。冬日的清晨，索纳塔用户能够足不出户，控制车辆提前启动并打开空调。
坚信——动力跟油耗只能从中二选一
众所周知，发动机排量(气缸数)、喷油量、进气量影响着汽车动力和油耗的高低。大部分人买车时，都要在动力与油耗之间做出选择。因为强大的动力，必定会提升燃油的消耗。确实，在原来这种论调没有错，可在现在多少就会显得有些片面。国内进入“小排量”时代后，车企们都在为节能减排而煞费苦心，所以不少领先的汽车科技相继出炉，动力跟油耗已经不再是单选题，不少优质的车型很大程度上兼顾了动力与油耗的平衡。