然而，现实是这样的，上图就是十代索纳塔量产后的样子。虽然说，概念车都是相对科幻炫酷些，但是量产后的设计差距还不是有点小。最让人难以接受的就是这鲶鱼大嘴似得前脸中网，还是扁着嘴的，看起来着实有点不和谐。还有屁股的尾灯，回旋似的贯穿式尾灯，现在是流行贯穿式尾灯，但也要看怎么设计，加上一凸一凹的层次尾盖，怎么看都不太着调。不过外观设计还是有些亮点的，鹰眉般的日间行车灯，一直延续到机舱盖中部，与从后窗延伸出来的镀铬饰条相连接，看起来个性鲜明，车侧线条非常协调，加上溜背造型的下滑，低矮的车身，如同豹子般蓄势待发。
十代索纳塔的车身尺寸为4955*1860*1445mm，轴距2890mm，接近5米的车身长度和接近2米9的轴距，在街上行驶颇有些气势。索纳塔的价格区间为16.18～20.58万元，终端有5000元左右的优惠，但是在这价格区间的差别待遇有点大。
我们暂且把18万以上的分为中高端车型，18万以下的分为低端车型。中高端车型，搭载的是2.0T的发动机，8档手自一体变速箱，18英寸轮胎，看起来还不错，而低端车型就差多了，搭载的是1.5T的发动机，干式双离合变速箱，17英寸的轮胎。虽然说价格决定待遇，可以在车载功能配置上做出相应的调节，但在重要的硬件上不能相差太多，最起码得给配个湿式变速箱吧，这干式的变速箱问题不是一般的多，基本处于淘汰边缘。