另外一种情况是保养时机油加多了导致的油耗增加。如果在换油的时候没有把旧机油放干净新机油又是按照标准剂量加入，或者是因为其他原因。总之，如果机油过多，曲轴被淹在机油中，阻力就会变大，为了获得更大的功率，油耗必然增加。所以说，在注入机油之后建议车主自己检查机油尺，机油的刻度在两个凹槽之间的位置，才是正常的量。
火花塞型号不符合
火花塞是个消耗品，使用时间长就需要更换，如果在更换时使用了劣质的火花塞，或没将火花塞安好的话，也是会引起油耗增加的。由于火花塞起到的是点火的作用，它也是处在燃烧室的位置，如果没有按照厂家规定的标准力矩上紧，就会产生漏气，高温、高压的气体慢慢的泄露而出，缸内的压力就随即变小。火花塞没上紧的漏气，会造成发动机无力，怠速不稳，油耗增加，甚至会导致发动机损坏的严重后果。
节气门没有重新匹配
保养时清洁节气门几乎是每次保养的必修课，不过节气门清洗之后的开度会变大，如果在清洗节气门后没有重新匹配，发动机电脑就会以清洗前的开度参数控制进气和喷油，这样油耗自然会变大了。如果你保养时有做过节气门清洗项目，那就很可能是节气门清洗后没匹配成功了，回去重新匹配一下，油耗就会正常。