凯美瑞基于丰田TNGA全球化平台打造而成，具有非常前卫的外观设计——锋利的鹰眼大灯、动感的侧面腰线以及圆润有力的车尾。可惜，从整体的设计效果来看，凯美瑞只有前脸的造型显得激进，而车身部分的个性化稍显不足。至于乘坐空间上，凯美瑞4米8的车长配合2825mm的轴距在同级产品里，只能说是中规中矩，并没有太多抢眼的亮点。
接着再来看看第十代索纳塔，作为第一款基于全新i-GMP平台打造的车型，它以夸张的前脸部分、考究的车身线条、溜背式的尾部，营造出了跑车既视感，满足了性能要求的同时又充满攻击性。可以说，第十代索纳塔在视觉上完全迎合了年轻人的喜好。同时，第十代索纳塔还拥有4955mm的超长车身，2890mm的轴距达到同级最佳水平，为消费者提供了极为优越的头部与腿部的空间感受。
配置之争：谁的科技配置更具人性化？
伴随着科技产品成长起来的90后消费者，在选车时自然对车辆智能化配置有着更高的诉求。在这方面，凯美瑞稍显落后，没有太多的自动辅助驾驶功能，但日常使用已经足够。进入车内，能看到7英寸的液晶屏嵌入在中控面板之中，质感非常不错。其内置了全新升级的车机系统UI界面，高德导航车机版也有搭载，让出行方便了不少。而10英寸的HUD平视显示功能，更能够让车主时刻了解车辆的当前状态。在安全配置上，凯美瑞配备了PCS预碰撞安全、LDA车道偏离警示、RCC动态雷达巡航等。和上一代相比，全新凯美瑞在科技和安全配置方面的升级还是十分明显的。