侧面来看硬派感觉有所提升，圆润化车身加上宽体轮眉以及越野轮胎，感觉倏然而至，尾部没有外挂轮胎有些遗憾，不过激动的扰流板以及踏实的贯穿灯组都很抢眼，深得年轻人着迷。很明显新版雷克萨斯GX跟路虎卫士很像，霸气感丝毫不输，要走时尚运动风格来俘获年轻人。至于内饰新车延续了丰田系车型不敢为天下先的风格，换句话说就是有些普通。
大家常吐槽大众的套娃内饰，其实丰田也是套娃。GX上使用的悬浮屏幕布局，基本上丰田所有车子都在用，面板采用双色处理，电子挡把质感很足，相比汉兰达而言科幻感加强很多。不过不能否认，这个内饰的确中规中矩，毕竟是豪车，材质以及做工还行，营造出不错的豪华质感，要比陆巡那个内饰容易接受，使得车主不会过于嫌弃。
动力也新车转型的关键点，新版车型延续了老动力又增加了新动力，一共四个版本。起步司空见惯的2.5L油电混动系统。然后是2.4T Hybrid Max混动系统，再就是2.4T搭配双电机组成的插混系统，爆发367马力，顶配则是一个3.6T混动系统，爆发450马力。除了丐版车型以外都很强，彰显出专业实力，后续普拉多也会在GX的基础上稍微降格，大致可看出新车的轮廓。
