首先我们了解下，买雷克萨斯GX460的都是一些什么人群。抛去雷克萨斯死忠粉，其实还有另一群人，那就是我并不喜欢车，我只是需要一台体面的，符合身价的代步工具而已，这类人不会在车上浪费太多精力的，最好就是除了保养任何的时间和精力都不需要去浪费，而且平时保养维修也不要太贵，还要耐用，而且豪华度，舒适度都有的这么一类人，其实这类人群有很大一部分，所以雷克萨斯在国内的地位是很高的，18年雷克萨斯的平均成交价在43.3万，仅次于奔驰，宝马奥迪都干不过，其实话说回来，雷克萨斯做到了同级别没有对手的这么一种状态，因为比他豪华的，都没有他抗造，比他抗造的又没有他有豪华感，
咱们再来说说细节方面，雷克萨斯GX460的底升不是空气悬挂，而是液压的。而另外一点特别奇葩，就是上百万的车，他的转向灯竟然是卤素大灯，你要是说雾灯设计成卤素大灯，这倒是可以理解，毕竟黄色有穿透力，但是转向灯吧，只能说在细节方面，雷克萨斯GX460是在给570让路。再说他的360环影，比塞纳强点，但是比德系的车是差一截，第二排的杯架设置的比较低，我们是没办法放手臂的，第三排的座椅空间比较小，座小孩或者应急用是够用的，不过她配备了舒适进入的功能，在汽车熄火以后，驾驶位的座椅是自动向后的，这一点做得比较人性化。
价格方面105-120，这个价格，说实话高了那么一点，就说跟LC300重合的那么多，现在霸道柴油的才85左右，那柴油霸道的配置高的很，KDSS，底升，座椅通风加热，雷测都有的，这也就是哪怕这个价格比之前降低了很多，但是销量还是上不去的原因吧。