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Mustang格栅-轮圈-动力

Mustang格栅_轮圈_动力

摘要来自:《造型激进福特发布Mustang RTR Spec 2官图》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《造型激进福特发布Mustang RTR Spec 2官图》的片段:

该版本外观最为突出的是进气格栅的变化,其将采用蜂窝状并且在两侧配有梯形LED灯组。整体的进气格栅相比现款车型,在密度和面积上都有减小。位于两侧的LED灯组也采用多层排列的方式,以增强车灯的纵深感。此外,新车在发动机舱盖上还增加了通风口,前脸部分增加了扰流板,从而为车辆提供足够的下压力。

车身侧面,除RTR Vehicles专属的标识和车身拉花外,还增加了侧裙和20英寸双五辐轮圈,并将轮圈盖也替换为带有RTR标识的。车辆尾部,最明显的变化是微微上翘的鸭尾设计,同时尾部的Mustang标志也换为RTR专属标识,以强化整车的运动气息。内饰方面,新车在空调出风口旁边增加了带有Vaughn Gittin Jr签名的RTR铭牌。

Mustang RTR Spec 2的悬架系统降低了整体的车身高度,并可对减震器的回弹和阻尼进行调节,从而为车辆提供了更好的支撑稳定性和操控感受。至于其他动力方面,Spec 2并没有得到升级。参考由RTR Vehicles升级的老款Mustang可产生750马力的最大功率和834牛·米的最大扭矩,因此预计Spec 1将可能延用这套动力系统,不过目前RTR Vehicles还没有提供有关Spec 1的任何信息。

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