肯定还是海外版先卖，所以这一次很大程度上，国内版本也是延续了海外的设计。显示那一匹奔驰的“野马”logo还是在中间，所以整体看起来虽然是SUV却依然是“肌肉男”。较强的科技感，加上封闭式的前进气格栅和隐藏式的门把手，说明这款车的定位，不是为了城市，而是为了速度。
侧面上看起来，这款车应该是更具有辨识度，腰线是棱角分明的设计，凸显出强大的力量感。溜背的设计和其他SUV还有些许不同，因为Ta的确太流线了，这种设计一般都用在轿跑上，为了降低油耗、提升速度感的风阻系数那都是相当之低的。
Mustang Mach-E在保留了三个竖条灯组的基础上，进行了优化设计，点亮后依然极具辨识度。
内饰上TA真的和之前长安福特SUV产品都不一样。方向盘上依然还是野马logo，中控是一个竖直的15.5英寸大屏，是否和比亚迪一样可以旋转现在还不清楚。中控部分的储物空间很多，整体的灰色感觉加上黄色的装饰条，总是觉得这款车很简单，但是相当高档。值得一提的是，新车搭载了最新版本的SYNC系统，整体的UI和操作逻辑都进行了优化，并且在支持OTA升级的同时还带有语音识别等交互功能。