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Mustang发动机舱-后轮

Mustang发动机舱_后轮

摘要来自:《你的新驾驶利器,福特“黑马”要来了!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《你的新驾驶利器,福特“黑马”要来了!》的片段:

对于大家喜欢的V8声浪,工程师也贴心的开发的新玩法,通过遥控钥匙按键的排列组合,5.0升Coyote V8发动机的转速可从2000转攀升至5000转,发出澎湃的轰鸣。无论是和朋友秀一下,还是驱散捣蛋的小鬼,都非常实用。

底盘的提升同样必不可少,后防倾杆与前避震的直径相比普通版会更为粗壮,为了提升全新Mustang Dark Horse在操控中的手感以及精准敏捷的响应,由福特高性能团队(Ford Performance)全新设计的轻量化发动机舱塔顶平衡拉杆与发动机舱底部的K-Brace平衡杆也被加入其中。除此之外,标配的MagneRide®主动电磁感应悬挂系统能够实现每秒1000次动态变化,通过改变磁性阻尼油的密度,实现对车辆动态的优化与调整。

轮胎采用了倍耐力P ZERO™(PZ4),前轮规格为255/40R19,后轮规格为275/40R19,无论在干地和湿地都能为车辆带来出色的操控表现。刹车采用了Brembo前6活塞、后4活塞制动卡钳与高性能制动盘,并在后轮设置了单独的电子手刹模块,因此从外观来看,全新Mustang Dark Horse将拥有3对卡钳。

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