支撑高性能表现的另一方面在于新车在底盘设计与调校上展现的执著追求。相比普通版本配备了更为粗壮的后防倾杆和前减震器，19英寸轮毂容纳了Brembo™前6活塞、后4活塞制动卡钳与高性能制动盘。全新设计的轻量化发动机舱塔顶平衡拉杆与发动机舱底部的K-Brace平衡杆增强了转向响应和抓地力，也带来了更出色的操控手感和道路反馈。Torsen®托森限滑差速器和前后混合胎宽设计的倍耐力P ZERO™ （PZ4）轮胎一起，有效将发动机输出的澎湃扭矩传递至轮端。此外，新车标配MagneRide®主动电磁感应悬挂系统，能够实时监测车轮和轮胎每秒1000次的动态变化并根据所行路面或驾驶模式优化车辆性能，在享受赛道极致驾控的同时兼顾驾驶舒适性。
值得一提的是，作为驾驶乐趣的放大器，新车配备的漂移电子手刹堪称Mustang车迷梦寐以求的超酷配置，保留传统机械手刹的外观，兼具电子手刹功能，其制动力是传统机械刹车系统的三倍以上。
车头处经典的奔马标志以深色设计呈现悬浮于大尺寸格栅正中，熏黑设计的LED前大灯分列两侧，为整车奠定了激进且充满力量感的基调，底部专属的高亮梯形双进气口以及全新福特Mustang Dark Horse专属下进气隔栅的高光“獠牙”彼此映衬。
而且，新车采用了更低的车身侧裙、全新固定式尾翼、针对赛道性能设计的车尾空气扩散器、以及熏黑设计的双边四出排气管，张扬且充满战斗气息。
全新设计的独有徽章图案专属于这一高性能系列，该徽章出现于车身两侧翼子板以及车尾，同时还会呈现于仪表盘与中控屏幕内。
新车座舱秉承了以驾驶者为中心的传统，并进一步提升性能氛围感与功能易用性设计。所搭载的12.4英寸数字仪表盘提供多种自定义显示模式，可匹配用户所选择的定制化驾驶模式，13.2英寸的中控屏幕以合适角度面朝着驾驶者倾斜，将沉浸式的数字化体验呈现在驾驶者面前。仪表盘和中控屏采用现代电竞游戏中常用的3D虚幻引擎（Unreal Engine 3D）平台开发，带来游戏化风格的全新视觉体验。