“心脏”永远是力量的源泉，全新福特Mustang Dark Horse使用的是全面进化升级的第四代5.0升Coyote™ V8自然吸气发动机。这台发动机的强大除了已经快绝种的V8引擎之外，在进气上了有了特别的设计，所谓“干得多，吃得多”，一台8缸的自然吸气发动机在工作时对于进气的需求肯定是超乎寻常的，这台发动机设计了独立的双节气门进气道，前格栅上的双进气口设计正是为了与之配合，可以大幅提升进气效率。
性能车是否真正强大，一个关键性的指标是“冷却”，这是一个容易被忽略却异常重要的环节，越是强悍的工作机制，越容易带来更明显的热衰减，它对于车辆整体性能以及安全性的影响极大。全新福特Mustang Dark Horse的制动系统拥有专门设计的NACA冷却风道、辅助发动机机油冷却器、后轴差速器冷却设计、以及重量更轻且冷却能力更强的独有散热器设计并配备大功率的冷却风扇以应对高强度赛道调整。这一切的装置和设计都是为了提升这台车在高强度驾驶中的持久与稳定性、缩短激烈驾驶后所需的冷却恢复时间，这对于保证全新福特Mustang Dark Horse的高性能表现至关重要。
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更有趣的玩法
高性能车的乐趣只在于加速的暴烈吗？这显然是一种不该有的误解，如何体验到它独有的驾驶乐趣才是该认真探索的秘密。作为后驱的经典代表，漂移自然是Mustang的拿手好戏，而全新福特Mustang Dark Horse在这一点上进行了一次有意思的“平权”探索。这台车搭载了业内首创的漂移电子手刹，在保留传统机械手刹外观同时还兼具电子手刹功能。它可以模拟Formula Drift Mustang中的液压漂移刹车，其制动力是传统机械刹车系统的三倍以上，新手小白靠它也可以轻松地“漂起来”。