第一代的Mustang在1964年的纽约世博会上首次亮相，与大多数人口中的“肌肉车”不同，Mustang的诞生实际上开创了一个名为“Pony Car”的新的细分领域市场，其目标是以较低的价格，为广大年轻提供一台性能不俗的跑车。
第一代Mustang可以说是出道即巅峰，仅仅用了3个月的时间，就实现了10万台的销量。后来，基于第一代Mustang，福特推出了SHELBY、Mach 1等后人耳熟能详的衍生版本，这就奠定了Mustang成为美式肌肉车代表的基础。
第二代Mustang并没有延续一代的辉煌，石油危机加上日系车的涌入让Mustang不得不向实用靠拢，这一代首次使用了四缸发动机，尽管在它4年的生命周期中销量达到110万辆，但显然不如一代那样畅销。
来到第三代Mustang，整体的风格就更魔幻了，完全没有了经典的美式风格，变得更像一台欧洲车了。第三代Mustang是“寿命”最长的一款车型，从1979年诞生，直到1994年才正式停产，足足有15年。事实证明，尽管第三代Mustang不那么美式，但更大的尺寸更大的空间还是吃香。
时间来到1994年，福特终于发布了第四代Mustang，除了入门级即配备3.8L V6发动机以外，像经典的Mach 1、SVT Cobra等高性能版本在这代车型上都有出现。第四代车型虽然更注重性能了，但流线型的外观似乎依旧不那么美式，反而像日系跑车。好在改款的时候第四代Mustang换装了更硬朗的大灯和翼子板，这才让它看上去有了点儿肌肉车的味道。