而在内饰方面，新一代Mustang也将紧跟时代发展的趋势，走上了科技路线，换装了时下较为流行的大尺寸双联屏，实体按键也相较于现款车型有所减少，方向盘也采用了全新的三幅式平底运动方向盘，按键布局方面也与现款车型有所区别，但依旧配备了机械手刹和换挡机构。
据了解，新车将会继续采用前置后驱的动力布局，如果不出意外的话，新车在未来也将会以进口的形式继续引入国内。5.0L八缸的发动机和2.3T四缸发动机也将会继续提供，同时混合动力车型和四驱系统也有望同步亮相，前轴布置电机，后轴布置发动机。
汽车网评：Mustang在国内市场可以说是较为独特的存在
从车型的定位和售价来看，Mustang在国内似乎没有直接的竞争对手，更高的预算可以入手品牌调性更高的宝马Z4，降低预算可以购买可玩性同样不差的斯巴鲁BRZ，能与它形成竞争关系的也只有同样来自美国的道奇挑战者和雪佛兰科迈罗，但这哥俩在近期似乎并没有更新换代的消息传出。不过有一点值得提醒的是，随着全球对汽车排放和环保政策要求的提升，这次新车发布的V8发动机很有可能成为Mustang系列的“绝唱”，所以喜欢的小伙伴，就别再下次一定啦。