最初是一款4.9升的发动机，旨在用于1969年的跨大西洋赛车系列，然后通过福特野马Boss 302和Mercury Cougar Eliminator首次部署在公路车中，这是一款值得在顶级车型中占有一席之地的V8发动机。福特甚至在2012年为第五代野马重新设计了发动机，这就是将其作为现代化的复古车型带回市场的需求。

它的峰值功率为290马力，以今天的标准来看并不算多，但请记住，这是半个多世纪前制造的。它还采用了锻造活塞，并通过更厚的气缸壁和薄壁铸件实现了高性能。在福特漫长而成功的历史中，很少有发动机能声称像Boss 302发动机那样具有影响力。

奔驰 AMG M156 V8

AMG目前的双涡轮V8很漂亮，但它的存在要归功于所有斯图加特发动机之父：M156 V8。它首次出现在“斧头杀手”梅赛德斯-奔驰C63 AMG W204中，在那个时代，它几乎为该品牌的每一辆顶级汽车提供动力。