在外形上，与标准Mustang相比，Mach1的引擎盖采用了缎面黑色条纹和独特的Fighter Jet Grey漆面。在内部，马赫1买全新的黑色和铝制的仪表板、主控球换档旋钮、使用了新的12.3英寸的数字仪表盘。
为了使Mach1能与最初版本的Mustang一样，福特在Mach1的操控上进行了些改进，配备了更硬的防倾杆、前弹簧和副车架衬套，以及一套经过调整的自适应减震器、锋利的转向齿条和升级的制动助力器。用户还将获得一套与原始的Mach1相似的新的19英寸合金轮毂。
Mach1的标准配置，包括了更具攻击性的前部分流器、经过调节的散热器格栅、带翼型的加长底盘，以及与Shelby GT500一样的后扩散器和新的后扰流板。福特表示，这些装置会使该车的下压力提高22%。
除此之外，福特还提供其他可选的配件。这增加了前、后襟翼，更大的前分离器和后翼。不过这几个可选的装置仅适用于默认的六速手动变速箱。福特也表示，这些套件可将Mustang的下压力提高近150％。
与原始的Mach1一样，这种新车型弥合了标准版Mustang和Mustang Shelby之间的差距，并在底盘和性能等多处进行了修改。
新款Mach1由Mustang 5.0升V8发动机提供动力，该发动机装有新的进气歧管、机油滤清器适配器和重新安装的发动机管理系统。功率从444马力提升到了473马力，扭矩则从533Nm上升到了569Nm，与之匹配的是六速手动变速箱，不过用户可选配十速自动变速箱。