全新福特Mustang®硬顶性能版与敞篷运动版均搭载第四代2.3T EcoBoost® 涡轮增压发动机，最大功率220千瓦，峰值扭矩453牛·米。其采用了缸内直喷、可变凸轮正时及涡轮增压等先进的发动机技术，同时得益于独有的进气歧管与涡轮壳体设计，以及与福特SelectShift 10速手自一体变速箱的完美搭配，最终成就了满足客户期许的卓越性能表现以及出色燃油经济性。
全新福特Mustang®硬顶性能版EcoBoost® 1
为了让中国Mustang车主享受到最为纯粹的驾驶激情，引进中国市场的两款新车还将与全新Mustang Dark Horse®一脉相承的诸多高性能配置升级为标配，让更多中国用户可以享受到美式传奇性能跑车标杆级别的顶级动态表现。首先全新福特Mustang®硬顶性能版标配了新一代MagneRide®主动电磁感应悬挂系统，通过电磁调节减震器内磁流液形态，每秒可达1000次探测实现毫秒级减震器阻尼响应，带来兼具赛道级操控与日常多路况舒适性驾驶的双向提升，享受驭风飞驰的极致体验。此外，两款新车均标配3.55 LSD限滑差速器，以多片离合形式实现自限滑，扭矩分配随路而变，尽享轻松自信。前6活塞后4活塞Brembo®高性能制动系统，保证了赛道级的高强度性能需求。带有主动式的四出排气，释放浑厚动力之余更掀起浑厚声浪，进一步增强了车辆的可玩性。
全新福特Mustang®敞篷运动版EcoBoost®轮毂
更为激动人心的是，被无数车迷所向往的明星级配置，同时也是驾驶乐趣的放大器，业内首创的漂移电子手刹同样在这两款新车上得以标配。漂移电子手刹保留了传统机械手刹的外观，同时兼具电子手刹功能。该项配置由福特联合漂移大师Vaughn Gittin Jr.共同开发，采用先进的电子设备模拟Formula Drift Mustang中的液压漂移刹车，其制动力是传统机械刹车系统的三倍以上。在漂移电子手刹的强力加持下，新手小白也可轻松实现零基础的漂移进阶，高手玩家更可再次发掘车辆的更高潜力。