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探险者(进口)后悬挂-车架-涡轮

探险者(进口)后悬挂_车架_涡轮

摘要来自:《纵横SUV市场三十载,第六代福特探险者如何历久弥新?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《纵横SUV市场三十载,第六代福特探险者如何历久弥新?》的片段:

在2002年推出了第三代,它变得更懂消费者。第三代除了内外设计的变化,还引入了很多流行配置,同时针对尺寸进行了调整,让车内拥有更宽敞的空间,引入独立后悬挂后也让乘客有更舒适的乘坐体验。

第三代(2002-2005)

在第三代车型上市四年之后,在2006年再次迎来了第四代车型。此时,距离第一代推出市场已整整15年,其全球销量更是已高达550万辆。这代采用了全新的车架,带来更大的车身尺寸,NVH表现也更加优秀,成为同级最安静的座驾。

第四代(2006-2010)

2011年,又推出了第五代,一上市即荣获“北美年度多功能车型”的殊荣,除了颜值上的提升,其在燃油经济性、安全性、性能、品质等多方面也达到了同级标杆水平。另外,该车型首次搭载便捷直观的智能四驱地形管理系统TMS,并且加入了2.3T与3.5T两款涡轮增压发动机,实现更强动力更低油耗。对了,第五代也是正式走入国内的一代车型。

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