这款车在美国地区的起售价为47540美元，价格不算便宜。不过，这款车的账面参数一定会让你兴奋的。该车配备一套普利司通Dueler系列全地形轮胎，尺寸为265/65 R18。车身离地间隙相比普通版提高20mm，提升至221mm。接近角提升2.5度，达到23.5度，离去角也提升1.7度，提升至23.7度。
新车悬架采用了福特警车拦截者专用的减震器，其中螺旋弹簧进行了强化，前稳定拉杆也加粗了，后桥配备了一套托森差速器，有助于改善湿滑松散路面的行驶能力。值得一提的是，底盘从前至后被钢板包覆着。
不过，令人遗憾的是，这款车发动机没用V6，还是我们熟悉的2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率300马力，峰值扭矩为420牛·米，匹配10AT变速器。变速器经过优化后，在合适档位下，越野过程中也不会失去动力。不过，这款车小伙伴说他更喜欢选择运动模式，加速时会有让人喜欢的声浪。
变速箱优化后有利有弊，利的前面说了，弊的就是油耗增加。这款车城市中平均油耗是12.4L/100km，高速是10.7L/100km，综合油耗是11.2L/100km，相比普通2.3T四驱油耗要高。
该车配有多达7种地形反馈系统，包括Trail与Deep Snow/Sand模式。当你驶入人迹罕至的山区或是森林时，就是这款车四驱系统发挥作用之际。这款车的360度全景影像包含一个独立的前置摄像头，当你车头指向天空时，你可以通过中控屏看到车头前方的情况，轨迹线帮助你校正方向安全通过。