大空间的SUV具备成为“爆款”的潜质，这已经是不争的事实。因此这两年不少汽车厂商都在推出中大型SUV来竞争市场，一是能够完善车型矩阵，其次就是能显示出车企的造车硬实力。福特探险者是一款全球型车型，为了能够在市场中占据更好的位置，第六代车型已经变成了“国产”，其实早在上世纪90年代初期，福特汽车就推出了第一代探险者，豪华的配置以及容易上手的四驱系统让它一下子成为了全美最畅销的SUV，而之后的几代车型，福特汽车将最好、最新的技术都赋予了它，所以探险者和Mustang、F-150齐名，是福特的汽车代表作之一。
“无后驱不豪华”，其实这句广告词的说服力并不强，但是如果说纵置后驱能够给新车带来更多的“豪华可能性”就显得比较贴切了。要知道后驱平台伴随着的属性就是：“豪华”、“操控”。50：50的完美前后轴配重，让前后轮工作互不干扰，前轮没有动力输出的任务，所以即使是一款大空间的SUV，转向也很灵活，当然在加速和爬坡的时候，因为重心后移，增大了后轮摩擦，动力也更强劲。在30-40万元区间，探险者是唯一一款纵置后驱平台打造的车型，当然面对当下的市场，设计出更好看的外观以及科技感强的内饰也是必不可缺的，新款的探险者预计将在6月份正式上市。
新车的外观进行了多处细节上的改款，进气格栅处理的更加的方正，周边的线条描述的细腻平顺，中网上装饰了点阵式的镀铬饰条，营造出一定的高级感。格栅和前大灯组相连接，保持着一定的整体性，灯组的内部透镜是矩形的样式，而且中间装饰了一条修长的灯带，整个灯组点亮之后更具科技范。机舱盖上的筋线配合“EXPLORER”的标识，看上去较为得体，凹陷式的通风口营造出一定的立体感，进气口和通风口营造出了三段式的设计风格。