首先是外观的变化。新款探险者用上了与新蒙迪欧相同风格的中网设计，面积更大的进气格栅占据了车头相当大的部分，内部设计则是由原来的横向辐条样式变成现在的点阵样式。顺带的，前保险杠样式也有所变化，两侧导风口位置也增加了镀铬装饰。
车灯设计也有所变化，现款车型的行车灯在前车灯上沿，在进气格栅上方还设计了灯条，从而形成贯穿式的设计。新款车型则是改变了日间行车灯的样式，看起来会精致一些。
车尾也有较大程度的变化，现款车型的尾灯面积并不算大，在探险者这台大车上显得有那么点“小家子气”，而新款车型则改善这一点，品牌logo下方的镀铬饰条也延伸到尾灯灯组内，在品牌logo上方则增加了探险者的英文名字标识。另外，后保险杠造型也更加突出一些，也更加方正。整体而言，新款车型的尾部看起来会硬朗一些。
在之前的申报图和前面的外观图中并没有看到现款车型的熏黑轮毂，而是正常样式的轮毂。这有可能是因为该车型并不是ST-Line版本，如果新款车型继续保留ST-Line版本，那熏黑轮毂也有可能得以保留。
现在福特的新车内饰基本都用上了大联屏设计，新款探险者也不列外。只不过也有点不一样的是新款探险者不像蒙迪欧那样用上三联屏，而是全液晶仪表+中控、副驾双联屏的设计，屏幕显示面积更大。
在更换了屏幕设计之后，周边的覆盖件的设计也随之改变。横向中控台看起来更符合现在的审美潮流，简洁的中控台没有现款车型那传统的感觉，个人觉得这是一个好的变化。独立的空调控制区域得以保留中控台下方的换挡旋钮区域位置也要更高一些，会让前排乘客的包裹感更强。