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探险者(进口)机油-保养

探险者(进口)机油_保养

摘要来自:《探险者到底应该用什么机油? 用户手册: 5W-30, 工》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《探险者到底应该用什么机油? 用户手册: 5W-30, 工》的片段:

其实原本是约了去4S 店做保养的,但是一想到福特那个服务品质,并且还得贵上好几百,想想都不值当,于是去了家门口的一家途虎工厂店。令我没想到的是,师傅居然说要加0W-20的机油,我说用户手册和4S店都用5W-30,师傅说他们搞错了。。最后还是听了师傅的话,机油机滤花了726,4S店要1200,后面看效果吧!

网友:我感觉你们1000多条的话语已经深深的触及到我的灵魂,不光是我,广大车友们保养都得按照保养手册来。然后途虎这边也已经给出了处理方案,已经给我免费换了0W30的机油,态度还是好的,不过下次还是长点心吧。

网友:国六的都是带颗粒捕捉器的如果机油粘度过高的情况下会使流动性变差 这种情况下很容易增加颗粒捕捉器的工作负担从而缩短颗粒捕捉器的使用寿命这个东西如果灵敏度降低了修的话可是非常昂贵的而且还会造成连锁问题。
网友:他给你使用的是SP型号的机油这种型号的机油是专门为国六标准带颗粒捕捉器的车专门研发的机油,换句话说,机油的油品是相对较好的。机油SP和SN的含磷量不同,SN含磷量相对较少,而SP的粘度值较大,代表其油膜会强一些,有更好的保护作用。

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