塞纳采用了丰田最新的积聚式前脸设计，进气格造型霸气，侧面与尾部线条运用得炉火纯青，不失为一道靓丽的风景线。海外版塞纳将搭载3.5升V6引擎，据称国产后会采用2.5L混动系统，也就是RAV4荣放双擎、亚洲龙双擎同一套动力。
GL8的外观不用多说，虽然有很多全新的时尚设计元素，但商务味依然很重，也可能是国内市场对它先入为主的主观印象。而对于奥德赛，短小的车身更像一台大型SUV，较多的镀铬材质让这台MPV显得不那么商务，更像是时尚的家用能手。动力层面，GL8搭载别克最新的2.0T可变气门技术引擎+9AT的组合，动力性、平顺感与油耗得到平衡，而奥德赛全系搭载2.0L+电机+E-CVT的混动系统，对于娇小的身材也还够用。
空间表现
由于塞纳针对北美市场开发，空间成了它最重要的产品点，尺寸方面毫不含糊，特别是第二排座椅，后移再伸出腿托还有空间富余，前排则采用悬空式排挡区，驾驶侧得到了很好包裹，中控下方还留有不小的储物空间，优势非常明显。
