相比30多万的很多新车,塞纳的耐用性更为出色,别看30多万买到的塞纳已经是4、5年以上的车型,但是主要车况不错的车型,基本上再开十年也不用大修,这或许就是塞纳更受欢迎的关键。相比其他车型,丰田塞纳的稳定性与耐用性是很多车型羡慕不来的,至少这款车作为家用车也好,商务用车也罢,几乎不用让你总跑4S店。
第二点:实用性出众
很多人觉得别克GL8的空间优势明显,舒适性更高,说实话,即便是4、5年前的塞纳也不比现在的新款GL8差。即便是30多万的新款GL8在配置上可能更为出色一些,但是舒适性、空间感等多方面而言,塞纳依旧更具优势,有兴趣的消费者不妨感受一下这款车,其后排舒适性比GL8、V级更加宽松,更适合长途旅行等。另外,在行驶质感方面,塞纳足以胜过目前30多万的众多MPV车型,其底盘稳定性与紧凑感是让人羡慕的,开起来甚至有种美系MPV的厚重感。
第三点:性能表现
目前市场上见到的塞纳大多数都是3.5L车型,对于这样一款大尺寸MPV来说,我觉得这样的动力只能说够用,就和当年的陆尊其实相差无几,只不过相对来说,塞纳的动力输出更加线性,变速箱与发动机的契合度更高一些,舒适性非常不错。别看这款车尺寸不小,但是却很好开,另外,在燃油经济性方面,塞纳也有着更出色的表现。另外,该车还有四驱车型可选,这才是我个人很喜欢这款车的关键。在一些下雪的地方,四驱车型的实用性真的是更胜一筹。至少在东北开别克GL8和四驱版塞纳,我肯定会选择后者。