虽然是相同架构，相同的2.0 升双增压引擎搭配电动马达，但藉由汽油引擎的不同调校设定(电动马达动力数据皆相同)，带来的综效动力数据却也不同，T6 Twin Engine的汽油引擎可供输253 匹最大马力，扭力数据则为35.7 公斤米，加上电动马达的87 匹与24.5 公斤米，让T6 Twin Engine 拥有340 匹的综效马力，以及60.2 公斤米综效扭力输出。而汽油引擎的马力输出大小，正是系统命名的规则所在，例如超过250 匹的就是T6，超过300 匹的就是T8，依此类推。
T6 Twin Engine 虽然是与T8 Twin Engine 相同的动力架构，但2.0 升双增压引擎却有着不同的动力输出调校，电动马达则皆相同的马力与扭力输出。T6 Twin Engine 汽油引擎拥有253 匹最大马力，扭力数据则为35.7 公斤米。
顺畅且饱足的动力输出，在高速公路上的轻松行进自然不在话下，而Volvo 将之列为全车系标配的PA II 智能驾驶辅助系统，自然更是旅程(节能) 的良伴，借由全速域的ACC 主动车距控制巡航系统，与LKA 车道维持辅助系统的合作，沿途仅需要掌握好方向盘，右脚也不需要放在油门或煞车踏板上，旅途更显轻松写意，而且交由系统来控制车速与车距，更进一步避免不必要的油耗(或电能) 消耗；仪表板右下角除了纯电续航里程显示之外，再下方还有一个油量可行驶里程显示，一度系统还显示将近700 公里的数字。