即便福田风景G5后排座椅不给头枕、更别说独立头枕这几个方面，但是福田风景G5也的确如此产品定位、实实在在工具车、不沾享受、选福田风景G5功能、或搭载货物或充当公共用车主要搭载乘客，但是不管哪种车型并不把舒适放在第一位、把能装放在第一位。
关于驾驶，第一就是动力方面福田风景G5 2.0L自然吸气发动机已经足够，并且动力也比老款有了一定程度的增强，因此在实际使用过程中体验效果还是很不错的，轻盈、强劲这一切都不需要太多的期待，只需要说配手动挡只需要舍得踩一脚油门，符合日常用车的需求也不成问题，关于舒适性等等，并不存在什么美好的感受，惟一能称得上福田风景G5高速稳定性也不差。
结论：
整体来看，福田风景G5这款功能型用车的性能还算说得过去，八万出头的售价，能够买辆崭新的9座客车的话，不管是自己拉客人也好，接点团建之类的包车也好，福田风景G55绰绰有余，至于其它方面也不需要过高的期望。
