起亚霸锐在悬架方面采用的是双横臂式独立悬架与多连杆式独立悬架的组合，其实对于硬派越野车来说，这样的悬架类型并不是非常适合，虽然它的舒适度更高，但强度却不及普拉多所采用的四连杆非独立悬架，而这就是起亚霸锐的特点所在。因为它在注重越野能力的同时，也非常看重驾驶体验，多连杆独立悬架并没有想象中那么脆弱，已经能够轻松应对大多数复杂路况，只不过不像牧马人等车那么极端罢了。
所以起亚霸锐在悬架上的表现已经能满足进川入藏的需求，还拥有了更加优秀的舒适性，值得一提的是，它的座椅有着很好的支撑性以及包裹性，再配合上精心设计并且用料良心的内饰，就让我们的驾驶体验进一步提升。而是舒适性配置方面它的表现也很优秀，虽然只有一款车型可供选择，但却配备了胎压监测、倒车影像、定速巡航、电动天窗等等实用的功能，已经能够满足大多数人的使用需求。
而在我看来，此车最吸引人的地方其实并不是越野性能等方面，而是外观设计，我们在它的进气格栅中还能隐约找到一丝家族式的设计风格，但细节处理已经大不相同。想必是为了与硬派越野车的身份相匹配，它的造型看起来非常硬朗，在很多地方都采用了棱角分明的设计风格，可以非常肯定的说，起亚霸锐的外观造型要比丰田普拉多还帅气。而除了帅气的外观之外，它在动力系统方面也有着非常优秀的表现。