虽然此次拍摄到的谍照仅有尾部角度，但我们还能够看出新车在整体设计上相比现款5系发生了较大变化，其中车窗下沿线条采用了前低后高设计，并在后门处进行上扬，与全新造型的霍夫迈斯特弯角相互结合，同时我们也注意到新车C柱位置贴有额外的伪装，推测新车获将使用与新一代宝马7系类似的设计手法，另外，全新一代宝马5系的门把手采用了半隐藏式设计。
内饰方面，此次出现在国内街头的全新一代宝马5系采用了双联屏设计，与海外测试车型相同，而不出意外的话，新车将会搭载iDrive 8车机系统，并有望使用更具现代化气息的电子拨杆式换挡机构。
动力方面，宝马官方基于全新一代宝马5系的平台还将衍生出纯电动版本（i5），所以基本可以确定新车将会提供燃油、插电式混合动力以及纯电动车型给消费者选择，插电式混合动力车型不出意外将使用由2.0T发动机和电机组成的插混系统；至于纯电动车型，笔者预计会提供单电机和双电机版本，并且使用多种不同功率的电机，目前官方尚无任何信息透露。
宝马5系是继奔驰E继电动化之后，BBA又一经典车系电气化转型升级的产物，预计宝马i5和插混5系将会与奔驰EQE等车型形成竞争关系。根据乘联会的数据显示，宝马5系在今年1-5月份累计销量达到73377辆，位居高端轿车销量榜单的第一位，新款宝马5系电气化转型后销量未来可期。