再看看能影响销量的传统车型，全新宝马5系上市已有3月有余，但销量却不见起色，比起同级竞争对手奥迪A6L、奔驰E级都都是月销上万的存在。但新5系确却是月销3000多台表现的存在。很多声音都在说这次5系的大改款有些令人看不懂，与此前大气稳重不是时尚感的上一代相比，设计语言确实有些缝合感。
还好顶梁柱宝马三系的表现还是处在中流砥柱的位置，或许宝马集团也觉得三系这款车型不该冒进的去进行改款，可以看到最近一次改款只是内饰中控屏换装屏幕，外形上前后大灯及中网做了微调而已。既然没有合适的大改方案，那么微调是最合适的。
而让人惊喜的是全新宝马X1，改款之后整个外形看上去嫣然一个“小X5”一样，大气了不少，且设计语言也跟上了当下潮流，而且尺寸方面也有提升。当然最重要的是宝马1系是宝马品牌燃油车型优惠最大的之一，加上2.0T发动机加持，综合的产品实力让很多人都为之买单。