其实之前国内有过插混X1 xDrive30Le、5系535Le、X5 xDrive45e，基本都作为全系顶配出现，也都是相对走量的车系，消费者基数本来就大，总是要提供多种动力供选择，那宝马3系为啥没插混呢？可能是因为宝马早就打算推出纯电i3，i3可是在中期改款3系之前发布的，也是中国市场特供的。
那么有高低功率燃油版的3系、也有纯电驱动的i3在售，插电混合动力的3系还有必要存在吗？可能在不同人眼里有不同的看法，但对于一家企业来说，盈利是非常重要的，宝马之所以会取消插混X1和5系，我猜主要还是因为卖的少。
以我个人的看法，插混车型的使用场景还是有的，因为充电站太少的问题不是一朝一夕就能解决的，宝马也强烈反对指定一个淘汰内燃机的具体日期，当然未来肯定是电动化的，但如果现在强迫客户买电动车，而他们想去度假的时候反而都被堵在去充电站的路上，应该没有人想要这样。