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宝马5系扭矩-驻车-副驾驶

宝马5系扭矩_驻车_副驾驶

摘要来自:《提升入门车配置 未提供低功率动力 宝马5系2023款导购》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《提升入门车配置 未提供低功率动力 宝马5系2023款导购》的片段:

标配的12.3英寸全液晶仪表采用两侧条形刻度显示,比双圆盘风格显得时尚很多,不同模式下有不同色彩风格,右侧可显示音源、G值、油耗、功率、扭矩等信息,比较丰富。另外,彩色的HUD抬头显示下放至尊享型,原来只有行政版配备,其他车型均需选配。

12.3英寸悬浮式中控屏也是标配,车机是iDrive7.0系统,界面简洁操作方便,腾讯小场景应用的加入丰富了可玩性,还支持百度CarLife和苹果CarPlay手机互联。屏幕可以直接触控操作,也可以通过实体键控制。

挡杆台布局也比较传统,布置了较多实体按键,“大鸡腿”电子挡杆周围设有车身稳定系统、驾驶模式调节、驻车雷达、电子手刹、自动驻车和iDrive控制面板。前方滑盖下方有两个水杯槽、12V电源和带手机无线充电模块的储物格,手机无线充电是标配。不过,当水杯架上放置了饮料,与前方空调面板和后方挡杆都会产生干扰。

全系座椅均标配仿皮材质,这点不如奔驰E级奥迪A6L厚道,大部分用户都会选装真皮,有些强制消费的意味了。当然,座椅的舒适性比较高,承托性与包裹性都挺好。主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低(4向)电动调节和座椅加热,主驾座椅还带有记忆功能。此外,高配车型增加了主副驾驶座椅的肩部、腿托和腰部(4向)调节,还多了通风和副驾驶记忆,并有副驾驶后排可调按钮,舒适性和便利性都更强。

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