至于内饰，新一代宝马5系没有意外地用上了最新的家族式设计，除了大量前卫的材质外，最引人注目的当属中控台上的双联屏。据了解，这块12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏还内置有宝马iDrive 8.5智能人机交互系统，智能体验得到了较大地提升。不过，标志性的“鸡腿”挡杆换成了全新的“小推挡”，这也预示着一个时代的结束。
而关于动力，据悉新车将会根据地区的不同，分别推出汽油/柴油、插电式混动以及纯电版车型。其中，汽油版车型将提供2.0T/3.0T两种发动机，并适配有48V ISG电机。而插电式混动版车型，将提供四缸插混和六缸插混两个版本。此外，据了解，新一代M5将搭载XM同款的插电式混动系统，由一台4.4T V8涡轮增压发动机+电机构成，最大马力可达653马力，峰值扭矩可达到800牛·米。
综上所述，全新一代宝马5系相比在售款车型，除了有着更年轻的外观造型外，还有着科技感更强的内饰，可惜目前来看，这套全新的双联屏内饰貌似并没有得到广大消费者的认可。不过，话说回来，接受新事物都有一个过程，相信随着宝马全系车型更换上这一设计语言时，大家也没什么可以挑剔的了。