而在车身的长度方面，全新一代宝马5系标轴版车型就已经达到了5060mm，可以说非常接近目前在售的长轴版宝马5系。也就说全新一代5系长轴版车型未来的车身长度，基本可以去到5190mm左右，这个车身长度已经非常接近D级豪华车型的标准了。
可以说全新一代宝马5系长轴版车型的车身尺寸还是非常值得期待的。当然足够漂亮的数据，自然也要有精致的外观来衬托。不过新一代5系的外观，却让不少看官争议纷纷。毕竟新款奔驰E的样子确实很受国内消费喜爱，经典的花生灯复活了，车尾也很像Coupe车型的流线造型。所以给到新宝马5系的压力还是很大的。
当然宝马的设计，总会让有些人觉得它丑的同时，也会让有些人觉得它设计超前，确实在美学方面的争议，一直都是历代宝马换代之前大家最热议的话题。不过最终大家还是会逐渐适应宝马这样的设计。
尽管国产版车型伪装较为严实，但我们结合海外版车型依旧看出些端倪。新一代5系在造型方面更加有肌肉感，车身上的棱角也要明显增多。全新一代5系的双肾型格栅比此前任何一代5系都要大了不少。另外，新车的双肾中网外圈也有灯条，夜晚会点亮形成两个环状造型，有些类似于新7系的设计，但没有新7系的尺寸那么夸张。