驾驶舱内主要变化就是一体贯穿的悬浮式液晶屏、D型运动方向盘以及完全由烤漆面板覆盖的中控台，当然，全新的氛围灯带虽不如宝马7系那么丰富，但在中控台与门板的中央区间还是会产生流光溢彩的效果。此外，车舱内多区域的控制设计都升级为了触控以增强舱内的数字化，电子换挡片与多媒体旋钮都为水晶质感，而这里的控制面板会带有立体刻度以保障盲操作便捷性。
具体来看，12.3英寸数字仪表盘与14.9英寸触控屏会产生轻微的重心偏转，它们搭载了iDrive 8.5信息娱乐系统，并与更多本土公司合作实现了主流生态应用的搭载与适用，包括爱奇艺在内的多媒体均已适配，而且车辆第二排也专门为中国用户增加了31英寸8K吸顶屏，配合环绕式布局的宝华韦健音响（标配哈曼卡顿），舱内娱乐氛围不逊宝马7系。
智驾方面，宝马5系现在也实现了L2级辅助驾驶的标准化，包括AR实景导航、并线辅助、车道居中保持、自动泊车辅助以及独特的循迹倒车功能均为标配，而高配车还将通过自动泊车辅助系统Pro完成自动泊车升级，并开启自动变道等高级功能。