宝马5系音响-续航里程-踏板

而后排最大卖点当属这块与7系一脉相承的悬浮式巨幕，要知道这可是一块31英寸、8K分辨率、5G、支持触控的升降大屏，这个素质规格的屏幕本身价格就不便宜，系统还支持爱奇艺以及华为应用市场，配合宝华伟建音响系统带来的环绕立体声，妥妥的移动影院。

动力方面，全新宝马i5标配最大功率210千瓦的后置驱动电机，峰值扭矩达到410牛·米，账面数据已经是比较优秀的水平，官方给出的百公里加速时间也只要6.7秒，性能比燃油版全新宝马5系要更加突出。匹配容量为79度的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程能够做到567公里以及536公里，实际在98%电量的情况下，车辆表显纯电续航里程为444公里，也算是比较实在的水准。

实际上手全新宝马i5第一感觉就是非常轻快，电门踏板响应迅速，整个加速过程都是平顺线性的反馈，并不像大部分纯电动车那样为了快而快，可以营造出那种很突兀的加速感。同样在制动踏板的调校上全新宝马i5也有着非常德味的体验，头段保留了些许空行程，上手零难度。从这两点上就能看出，即便是来到新能源时代，宝马依然会把燃油车的部分特性给保留下来，驾驶质感能给到高分。