虽然从一般角度来说，它的损坏概率很小，但这东西非常重要，宝马通过工程塑料来进行替换真的可以保证安全吗？首先我们要了解什么是工程塑料。一般指的是工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料，它是有优势的，比如够轻，像宝马这样的“操控”级别的轿车来说，轻量化是要考虑的，所以工程塑料进入到宝马视线当中。而且工程塑料具有优良的综合性能，刚性大，蠕变小，机械强度高，耐热性好，电绝缘性好，可在较苛刻的化学、物理环境中长期使用，可以替代一部分的金属零部件，价格比一般的塑料价格更贵了一些。
但是作为安全性角度来说，塑料可能毕竟只是塑料，我们担心的是如果发生碰撞或者紧急转向的时候，工程塑料能否承受得住？其实从消费者心理来说，如果宝马一直用工程塑料可能也就不会有今天的麻烦，但是改款之后的宝马5系用了工程塑料确实让人有一种“减配”的感觉。
可能有人要说了，Z4和M4都没有用工程塑料啊？的确宝马Z4和宝马M4都是跑车，对车辆的平衡性以及悬架的硬度要求更高，激烈驾驶场景也更多，所以用金属是，但是5系和X3摆明了家用车，宝马觉得可能塑料足够了，但是是不是有足够的数据支撑呢？如果发生意外消费者又该怎么办？