全新BMW 5系长轴距版在技术上已具备拓展至L3自动驾驶的能力。2023年底，宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆已在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照，成为首个符合联合国UN ECE R157 ALKS法规并在中国高快速路开展测试的产品。宝马将在上海市政府的监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。
驾趣：轻松、精准、灵敏、线性、舒适
创新纯电动BMW i5首次同时提供长轴距版和标准轴距版车型，将舒适豪华和运动豪华的多元选择交给中国客户。全新BMW 5系拥有了BMW卓越底盘：看得见的工程设计，比如前双叉臂双球节，后多连杆，电动款标配空气悬挂等奠定豪华运动基础；看不见的独门调校，确立BMW动力学特征。创新纯电动BMW i5底盘结构性加强：前副车架下方金属加强件，增加车头刚性；铝合金后副车架，高强度同时轻量化；360°车尾结构强化，提升操控响应。
同时，高集成、模块化的第五代eDrive系统，全速度区间典型BMW加速感受。BMW自研励磁同步电机全速度区间峰值功率不衰减，尤其是中高速段加速性能优越；电刷模块独家创新设计：高新高复合材料，30万公里超长寿命周期，超静谧运行。专门开发的集成式制动系统IB 2.0——BMW典型驾趣，关乎加速度，更关乎减速度。全系标配，高度集成；急踩加速踏板Tip-In，加速瞬间感受更符合驾驶员预期，油门响应灵敏，达到“人车合一”感觉；急松加速踏板Tip-Out，减速瞬间感受匹配驾驶员直觉，无迟滞感；赋能B挡单踏板模式及自适应能量回收，一切恰到好处；全力制动建压时间（Time to lock），即制动系统的响应时间，仅需150ms（传统制动300-600ms），制动距离最多可以缩减20%。