值得一提的是，全新一代宝马5系的中网尺寸相对来说比较合理，不像宝马7系那样夸张，同时也不会被人说成是“像奔驰”。这次发布的是国产版的全新宝马5系长轴距版，这可能是为了照顾中国消费者的审美而进行的设计。
与前脸相比，新车的尾灯发生的变化更大，看上去更加精致，不过也有不少围观的人说这种设计太“小气”，有变成眯眯眼的趋势。但从整体来看，全新一代宝马5系的颜值还是相当高的。
内饰方面，宝马5系采用最新的家族式风格，12.3英寸仪表盘与14.9英寸中控屏组成连体式大屏，同时还提供了巧控浮窗设计，方便更快速地调用各种常用功能。与此同时，宝马还对菜单进行了优化，并且赋予用户自主选择的权力。动力方面，宝马5系搭载2.0T发动机，搭配48V轻混系统，最大功率可达190kW。
为何不再惊天动地？
宝马的旗舰轿车全新换代，按理说应该是惊天动地，但从车展的实际情况来看却并非如此，外界的关注点始终在新能源车型身上，宝马5系这样的燃油车已经逐渐失宠。
背后的原因，并不是宝马5系自己出了什么问题，而是整个时代发生了变化。燃油发动机实际上已经很多年没有出现大的突破，对消费者的吸引力越来越弱；而智能驾驶、智能座舱等，并不是宝马这种传统车企的强项，与主流新能源厂商的差距已经比较大。消费者在对比之后，自然就去关注新能源车型了。