而宝马汽车发生传动轴质量问题也并非只有宝马530Li一款车型而已，2017年6月，进口的宝马X5和X6系列汽车因车辆前部传动轴轴承的油封问题被迫召回，共计涉及86778辆；2019年，宝马因为动轴法兰设计失误问题，决定召回2016年6月29日至2016年9月30日期间生产的进口BMW M3及M4汽车，共计279辆。可见，宝马汽车在汽车传动轴的设计上可能存在一定的问题，并且长期以来未得到根本性的解决。
在315晚会以后，宝马汽车官方也在微博上进行了公开回应，针对部分宝马530Li用户提出的“传动轴异响”问题，我们此前已经进行过技术核查，确认该现象不会影响行驶安全，并可以通过维修解决，宝马承担所有相关维修费用。
从宝马官方的回应来看，宝马坚持不承认存在设计缺陷问题。一方面是承认设计缺陷可能会打击到品牌形象，导致品牌无法站稳高端，另一方面也与宝马5系的销量有关，去年宝马5系的销量达到了12.6万辆，加上前些年的销量，如果发生召回，可能要支付相当高昂的售后成本。