然而，宝马5系最近再次成为焦点，原因并不是因为销量走高，而是在国家市场监督管理总局介入之下，华晨宝马针对部分国产宝马5系进行召回，召回车辆超过17万。这一数值，几乎等同于2022年宝马5系全年的销量。
那么，很多网友可能想问？此次召回事件因何而起？召回理由又是什么？接下来，跟鬼哥细细看一下国产宝马5系的召回事件。
软件问题是宝马5系召回主因
据悉，华晨宝马的召回公告是1月17日发出的。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的，召回车型是2019年9月2日至2020年12月26日生产的部分国产5系汽车，共计171828台。
从召回公告上看到，此次召回理由是因为车辆软件问题，可能会发生组合仪表黑屏，无法显示车速等必要车辆信息。召回后，华晨宝马会针对召回车辆进行软件编程，消除车辆可能存在的安全隐患。
其实，宝马5系车机系统软件问题一直困扰着不少宝马车主。鬼哥在车质网上看到，投诉华晨宝马5系车机ID系统与宣传功能不符的投诉不在少数。
即使在1月17日之后，依然有不少车主通过车质网进行投诉。有车主在投诉中表示，自己购买的是2020款 525Li M运动套装车型，车辆在使用过程中不支持OTA升级，不支持语音开启空调、不支持语音开启车窗、但这些在购买时都宣传是支持的。