需要注意的是，本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。本次召回原因是召回范围内车辆由于软件问题，可能发生组合仪表黑屏，无法显示必要的车辆信息（例如车速等），存在安全隐患。针对上述缺陷问题，华晨宝马汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆进行软件编程，以消除安全隐患。
而根据相关数据显示2019年和2020年，宝马5系销量分别为13.59万辆和13.45万辆，本次召回数量约占2019-2020年总销量的63.54%，可见召回规模还是相当大的。
其实在2022年，宝马5系的投诉量一直居高不下，在车质网的年度总排名中高居第二位，并且更是多月占据投诉榜第一的位置。除了此次被实施召回的仪表黑屏问题，其实宝马5系由于车辆配套的车机系统缺少车主手册中描述的远程升级和语音控制等功能，也被众多车主广泛投诉，基本占据了投诉量的9成以上。
并且有不少车主表示：针对上述车机系统的功能缺失问题，宝马官方和经销商之间一直在踢皮球，试图逃避责任，并未有效的解决问题，因此对宝马品牌感到很失望。
根据乘联会公布的最新数据显示，2022年宝马5系的销量达到了171142辆，同比下滑了0.4%，依旧占据了高端轿车销量榜头名的位置。目前来看，虽然说投诉量增多并未给宝马5系的销量形成多大的影响，但是随着口碑的进一步下滑，后续是否会形成更为深远的影响依然很难说。
