在笔者认为，上一代宝马5系虽然也是成功的，但是造型有些偏向商务，虽然有着宝马运动性能的优势，但不是非常符合新一代潜在用户的审美，而更新升级到现款车型后，M运动套装和豪华套装的双设计风格，分别迎合了不同年龄的消费者，其中，M运动套件几乎可以说是老少通吃，囊括了70-90后的广大消费群体，不过话说回来，愿意选择宝马的人，在性格上也相对更加外向和开朗。
其中并没有太多奥妙，像BBA这样的豪华车企，在经历了百年的积淀之后，已经深谙消费者想要什么，而自己又能给他们什么，虽然相互之间存在激烈的竞争，但是谁都明白一个道理，那就是没有任何一个品牌真的可以号令天下，让其他对手无路可走，于是奥迪A6L的低调沉稳、宝马5系运动张扬、奔驰E级的优雅从容，总能符合特定的审美人群，发展出独属于自己的车迷和粉丝。
到了豪华C级车这个层面，严格来说已经很难有高下之分了，而这一代宝马5系最成功的地方之一，就是更加时尚潮流的外观设计，甚至颠覆了我们对宝马5系的旧有认识，特别是45度角和正侧面去观察这台车，修长的腰线营造出了更加低矮运动的车身，M运动套装攻击力十足，而豪华套装又温润随和，在可柔可刚之间，总能找到一个适合自己的风格。
虽然在宝马5系的宣传中，操控和运动也是不会缺席的话题，但是事实上，它长达5087mm的车长，和3108mm的轴距，都是同级别豪华C级车中最长的，后轮和四轮驱动、灵敏的转向、前双叉臂后多连杆的运动底盘，也确实让宝马5系在保证空间和舒适性的同时，有着绝妙的驾驶乐趣，有一个车友总结的很好：这款车不需要太大的改动，它只需要安静的等待，等着年轻人富有起来，自然就会成为冠军车型，因为对于30多岁的男人来说，它会凭借着均衡性成为不二之选。