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宝马5系前脸-低配-独立悬架

宝马5系前脸_低配_独立悬架

摘要来自:《宝马持续发力,新车上市不足44万,车长5米,高配雷达大天》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝马持续发力,新车上市不足44万,车长5米,高配雷达大天》的片段:

宝马5系作为一款中大型的车,它的整体外观设计却没有给人一种大块头的形象,更多的是一种较为有年轻范儿,有攻击性的感觉,特别是前脸的设计。双肾式的进气格栅加入了镀铬进行包围在配合着较为犀利的头灯。整个前脸展现出来的姿态,让视觉中心更加偏向也让整个前脸看起来更加扁平。

内饰风格:

这台车在内饰方面表现出来的档次感,可以说是比较充足的,整体的布局采用了不对称的设计风格,给人的感觉较为新颖,并且加入了悬浮式的显示屏有一定的科技感。座椅方面除了低配与次低配采用仿皮材质外,其他车型都配置了真皮材质的座椅并且支持电动调节。

核心动力:

这台车在悬架方面采用了当下较为主流的前双叉臂式独立悬架,后多连杆独立悬架。这套悬架系统在调校上也是较为出色的,软硬也比较适中,不仅保证车内的舒适性,在于侧倾方面也有着较为可观的支撑性。搭载2.0T+8AT最大马力184匹,最大扭矩290牛米。

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