但是,全新21款天籁在配置方面进行了一定幅度的提升,相比较凯美瑞等车型年度改款小打小闹的升级,天籁对于消费者比较介意配置方面进行了较大幅度的提升,进一步增强了车型的竞争力。而在配置方面提升,可以说正好切中了日系中级车的软肋,毕竟像凯美瑞、雅阁这些中、低配版车型的配置都少得可怜,如果能够在配置上做文章的话,无疑会增加车型的竞争力。可见在配置上,日系三强中日产是最先想通的。
下面,我们就来看看全新21款天籁各款车型在配置方面有什么样的调整。
由于入门的舒适版车型配置几乎没有调整,而且车源稀少,这次我们就不做介绍了。我们首先来看一下天籁2.0L舒适版车型在配置上的变化。相比较老款车型,21款天籁增加了电子手刹、远程启动、内置行车记录仪等配置,同时轮胎的规格也升级为215/55 R17。虽然增加的配置有限,但是之前一直被消费者诟病的脚刹以及轮胎尺寸真正的实现了升级。
而2.0L智行版车型增加了车道偏离、车道保持两厢功能,同时还增加了前雷达、360全景影像、全速自适应巡航、远程启动以及行车记录仪,2.0L车型增加的主动驾驶辅助系统终于追平了日系竞品对手。不过多媒体部分21款天籁全系简配了Carlife功能,这点还是比较遗憾的。