想要更好的驾乘质感、舒适性还有NVH，全新天籁不就是最现成的吗？而且根据教授经验来看，换代车型刚上市在售价方面大概率是没有 “福利”的，而眼下正值购车旺季，不少品牌已经拿出了“诚意”。这次教授就前往北京地区的东风南方亮马专营店，替大家体验全新天籁，并且打探下行情，看有没有羊毛可薅！
该专营店位于北京市朝阳区亮马桥路，周边有很多繁华的商圈，紧挨四环，地理位置和交通都不错。整个店面外部装修非常现代化，还有巨大的落地窗，行人路过会很容易被展厅内的车型吸引到。
全新天籁在“C位”，舒适性一如既往的好
进入店内之后首先映入眼帘的就是全新天籁，妥妥的“C位”，而且教授进店拍摄的时候也有不少消费者在体验天籁。
除此之外，店内偌大的展厅基本是满满当当，停满了逍客、奇骏e-POWER、轩逸超混电驱、骐达TIIDA等车型，基本涵盖了主流的SUV和轿车市场，而且还有ARIYA艾睿雅的新能源专区。店面内部规划很合理，采光也很好，所以逛起来非常轻松。
今天我们主要来看全新天籁，这代天籁在去年进行了一次中期改款，内外设计均有变化，新样式的前脸看起来比过往有质感了很多，侧面C柱处的黑色饰条也让车顶看起来有了悬浮式的效果。尺寸方面，全新天籁长宽高分别为4906×1850×1447mm（纯享版车身高度为1450mm），轴距为2825mm，很标准的一个B级车尺寸。
B级车一直都很追求“档次感”，从何而来？很重要的一部分就是乘坐的舒适性和NVH表现，所以凯美瑞、雅阁换代时都会很努力提升这两方面，而全新天籁则属于那种一直都很优秀的选手。
为了打造良好的舒适性，全新天籁做了很多工作，发动机舱四周包括发动机舱盖都做了良好的隔音处理，全系标配了前排双层静音玻璃和多重吸隔音材料，整体的NVH表现一直都是有口皆碑。而且如果是2.0T车型的话，还会配备ATR主动式扭力拉杆系统和ANC主动降噪系统，其中ATR系统为同级独有，可以减少发动机的振动和噪音， 配合上ANC主动降噪系统，静谧性会有越级表现。