另外新车的内饰也进行了一定的调整，其中最为明显的就是中控屏的尺寸增大，下方按键布局也有所调整，并且车机系统有望采用全新的版本。新车将会换装新造型的空调出风口设计，挡把前方的储物槽还将提供无线充电功能，整体的科技感进一步得到提升。
而在动力系统方面，新车预计将继续提供2.0L和2.0T两款发动机，其中2.0L发动机最大功率156马力，峰值扭矩197牛·米；2.0T发动机最大功率243马力，峰值扭矩371牛·米；并继续匹配CVT无级变速器。而至于东风日产目前主推的e-Power动力系统是否会在新车上搭载，目前依然是个未知数。
目前来看在国内中型轿车市场，日系“三强”依旧占据了领先的市场位置，其中凯美瑞和雅阁表现相对出色，不过天籁的月销量也能够保持在万辆以上，同样是市场上的热门中级车。而之所以天籁能够获得消费者的认可，主要是得益于其出色的空间表现、良好的乘坐舒适性以及不错的品质保障。当然2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机的搭载，也让其获得了不少年轻消费者的青睐。