天籁动力-发动机

扪心自问，就车论车的时候不存在偏见，但在其他场景中确实存在；不过在面向读者讨论车辆的时候会保留应有的职业操守，所以可以对动力平平、变速器不够理想的日产轩逸或途达等车给出看似不太友好但符合客观事实的评价，然而这个品牌里倒是也有实力不俗的车。

将选择的范围限制在日系汽车三大品牌中，日产天籁2.0T系列是可以给出好评的。

1.本田雅阁燃油版

其指导价为17.98-21.48万元，全系搭载1.5T发动机并匹配无级变速器，其动力储备为141kW/260N·m。这样的组合、这样的参数，再加上这样的价格，其具备中端轿车该有的素质吗？中端车不应该只有更充足的空间，同时还需要有更强劲的动力，当然也需要在操控水平方面与主流家用车做出区分；可是1.5T的小排量发动机依旧只是代步车的水平，所以日系汽车哪怕到了中端阵营里的评价也不是很高，毕竟雅阁是热门车之一。

2.丰田凯美瑞

该车有三套动力系统，正在预售中的新款标准如下。

• 2.0L&CVT，最大功率127kW、最大扭矩200N·m左右
• 2.0L&E-CVT，发动机最大功率112kW、电动机参数暂未确认
• 2.5L&E-CVT，发动机最大功率136kW、电动机参数暂未确认

其燃油版已经无需过多讨论，现在的燃油动力中端轿车只有丰田还在用自然吸气发动机；这种发动机的功率和扭矩远不如同排量的涡轮增压发动机，目前量产车所装备的单涡轮2.0T汽油机可以达到195kW/400N·m，最大扭矩可达到其两倍左右，而大扭矩是省油的一大因素。