天籁纵擎体验会洛阳站，在试驾场地上，设置了瞬时加速、连续转弯、循迹性测试、颠簸路段等展现车型亮点的道路测试。0-100km加速最高6秒破百的好成绩，着实体现了这款车澎湃的动力，不是所有T都是VC-TURBO超变擎。
试驾的日产天籁2.0T车型，开上赛道你就能感受到什么是持续不断的推背感。原装进口XTRONIC CVT 等同8AT 智能无级变速器，扭矩承载能力大。模拟8AT换挡，实现同级最顺畅驾驶体验，同时有了智控引擎VC-Turbo的加持，实现8:1-14:1的压缩比，才使得它拥有同级最强动力380N·m，185kw同级最高功率。
梯形悬挂和单筒减震使得2020款天籁的底盘非常的夯实，车辆在过A字时，四轮精准循迹就发挥了作用，车身稳定，轻而易举。同级独有，奥迪同源梯悬挂让我们在过颠簸路段的时候充满信心，东风日产首次使用成本更高的单筒减震器，相比双筒减震器，响应速度更快，有效提升运动性。